最近薅银行羊毛的一点小感悟兼亚洲万里通(国泰)点数介绍

现在我自己基本上就是薅亚万玩了,招行一年20万的额度没用完,有点惭愧呢。
 

  • 银行篇之CMB

先说招商银行,招行支付宝有积分,然后现在某些支付通道可以达到0.25,也就是一万块钱25手续费。
招行的车卡和城市卡1.5倍积分。
也就是说:如果一个月刷10万,手续费250块钱,能得到7500积分,相当于8300亚万,亚万在淘宝上基本1100/万,这样估算价值在913块钱。如果这10万块钱放到银行里存一个月有多少收益呢?咱们按照余额宝一万一天八毛钱算,一个月30天,30*0.8*10=240块钱。多出来的亚万相当于白给的。
腿毛卡:
一张微博卡两张young卡一张gq卡每个自然月首笔取现免手续费。一次最高一万块钱。我给自己的卡给爸妈一人一张附属卡,相当于12张卡,一万块取现有积分500。
一个月共计500*12=6000分,哦,我还有一张城市卡,取现一万给750分,就相当于一个月白拿6750积分。

  • 航司篇之国泰/亚洲万里通

14万亚万可以换5个停留2个开口2个转机共计10张机票,长度不超过2万英里,基本上就是环绕地球一圈的量。还是商务舱哦。只要不碰英航(每段200到300美元税费)、卡塔尔航空和约旦航空(每段150-200美元税费)这种大坑,其他的航司机票燃油税费都很少的说。
大概说一下印象中cx里程票的税费:
BA:200-往上不封顶
AA:美国境内5.6,大西洋航线不详(BA换AA大西洋航线貌似比较贵),太平洋航线不贵的样子。
QR/JD:150+
JL:中日20,美日60
CX:25块钱左右
UL:21(斯里兰卡航空)
AB:很便宜
S7:没做过,但是ba查到很便宜,应该不到10块钱
 

British Airway(BA) 换票的一点tips

前一阵子运通有个活动,银行转点到BA额外赠送50%,没有忍住诱惑,从招行转了BA一共23万多分,共计给了47万miles里程。现在正在琢磨怎么用+_+||
寰宇一家的机票怎么查,这个网上都有,一搜就知道,主要用AA,Qantas,BA依次查询。有的不是特别清楚。比如S7这个航空就感觉很神秘。感觉有一些东西说的人不是很多,尽管有些什么护士医生、博士校长之类的说了很多,我也要再写一下。
 
 
TIP1
查票攻略(部分来自3798):

里程票搜索网站 希望搜索的机票执飞航司
AA.com American Airline, British Airways, Qantas, Finnair, Royal Jordanian, Airberlin, Alaska Airline
Qantas.com Airberlin, American, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, LAN, Royal Jordanian, Srilankan
BA.com Airberlin, American, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, LAN, TAM, Malaysia, Qantas, Qatar, Srilankan, S7 Airline, Niki Air,Royal Jordanian
United.com Aer Lingus

TIP1.5 兑换表格

  • TIP2

有一些航司不是寰宇一家的,但是BA可以换的,根据我在网上找到的一些消息,有如下航司:
Alaska Airline 阿拉斯加航空(AA免票查询页面可查)
Aer lingus 爱尔兰航空(UA免票查询页面可查,可能要电话BA客服出票)
Aer lingus(EI)有BOS-DUB的跨大西洋航班,距离2993miles,用12500英航里程可以兑换。是我见过的最便宜的跨大西洋航线
Niki Air (BA自己可查,似乎也可兑)
Meridiana(查了一下, 他家好像可以直接和BA,IB互转Avios,网上有说能电话客服换票的,但是他是一个意大利的航空公司??,反正貌似我们一般用不到)

  • TIP3

理论上有的时候分段换比直接换要便宜,比如说3000miles以内用12500兑换,7000miles+要50000里程兑换。

  • TIP4

LAX-TYO 25000里程可换经济舱,
美西-HNL(夏威夷)12500里程,
上面说的BOS-DUB的跨大西洋航班,用12500英航里程,电话兑换,要求客服免去电话换票费,

Off-Peak Boston, New York, or Chicago to Madrid for 17,000 Avios (Iberia),$128 fee

Santiago/lima(seasonal)- eastern island 基本没票,说了白说,可以在LATAM查
Berlin to Tel Aviv for 10,000 Avios (airberlin)
总之,可能还有很多别的,发挥自己想象力,在ow航线图(link)查去吧

  • TIP5

如果在lhr中转,按照原来直飞距离计算???来自https://upgradedpoints.com/how-to-redeem-british-airways-points-avios-for-max-value/#2-Lie-Flat-First-New-York-to-San-Francisco-or-Los-Angeles-for-500000-Avios-American
看了半天才明白,就是比如EDI-london-Paris 都是英航的飞机,就是8k(offpeak)/9k(peak)+$55 中间在London停几天都行,搜索票的时候输入EDI-PAR,然后选择I want to break my journey and choose my stopovers,在London中转就行了。
反正就是比较便宜,貌似只有欧洲航班才有这个优惠。
Hot Tip: As long as you earn Avios in the past 12 months, award flights on British Airways within Europe qualify for Award Flight Saver, which is a flat fee in lieu of other taxes and surcharges. Award Flight Saver is automatically applied on qualifying itineraries.
 

  • TIP6

BA官网可以查S7,没有燃油
 

  • TIP7

Multi-Carrier Award Flights(总之这个规则就是放屁,所有的都应该分开订就对了

更新一下,又想了一下,这个规则也不是完全没有意义,总之如果有特定需求想要订长途多段票之类的,用这个规则可以考虑一下,虽然不能说特别号,但是如果有需求,可以考虑一下吖。
Multi-carrier means a combination of 2 airlines on a single ticket, and these awards have their own chart.
These awards are expensive, and you’ll most likely do better by booking separate airlines on separate tickets.
The multi-carrier Avios price is the same regardless of connections, one-way, or round-trip: only total distance matters. However, taxes, fees, and carrier charges vary widely, so beware!

Multi-Carrier Award Flights
Miles in your journey Avios for economy
0–1,500 30,000 + taxes, fees, and carrier charges
1,501–4,000 35,000 + taxes, fees, and carrier charges
4,001–9,000 60,000 + taxes, fees, and carrier charges
9,001–10,000 70,000 + taxes, fees, and carrier charges
10,001–14,000 90,000 + taxes, fees, and carrier charges
14,001–20,000 100,000 + taxes, fees, and carrier charges
20,001–25,000 120,000 + taxes, fees, and carrier charges
25,001–35,000 140,000 + taxes, fees, and carrier charges
35,001–50,000 160,000 + taxes, fees, and carrier charges

In general, premium economy is 1.5 times the economy price. Business is 2 times economy, and first class is 3 times economy.

  • TIP8

一句话:长段到London(也许,或者其他UK,Spain城市也行),然后再London到某地方短距离航线,就收长段的点数。
来自flyertalk
UK and Mainland Spain domestic feeder flights
When pricing long haul redemptions, domestic connections within the UK and Mainland Spain are included in the fare. Taxes, fees, and surcharges associated with these domestic sectors are added to the overall fare however.
Using JFK-LHR-GLA as an example, since the domestic feeder is included in the cost of the international sector to London. The peak time base price is 20,000 Avios (per Zone 5, JFK-LHR) plus taxes, fees, and surcharges. While domestic feeder flights are free, they are still subject to normal redemption availablility conditions. So to include a feeder flight, there must be X class availablility (and/or V class for Gold members) for that flight as well availability on the corresponding international flight.
BA.com is known to be a bit prickly when it comes to displaying domestic feeder availability so if you find it is not offering domestic connections or if the connection timing is sub-optimal, calling your local BAEC service centre does often pay dividends. Some members have reported BA has bolted on domestic feeder flights on an existing London originating ticket.

  • TIP9

里程升舱规则是个大坑,似乎全价票才能用BA的规则消耗里程升舱

  • TIP10

总之,BA就是适合出短途,亚洲万里通/ANA里程就适合出长途多段票,各有各的好。

  • TIP11

很多地方都说到,BA的网站查票系统有的时候不准,有的时候网站有,实际没有,有的时候网站没有,实际有。

  • TIP12

不同航司奖励机票仓位代码,万一哪天心血来潮用ExpertFlyer查票了呢?来自flyertalk

Economy Premium Economy Business First
Aer Lingus T U
Air Berlin X U
Alska Airlines T A
American Airlines T U Z
British Airways X P U Z
Cathay Pacific X T U Z
Finnair X U
Iberia X U
Japan Airlines S/T P U Z
LAN T C U
Malaysia Airlines X U P
Meridiana F J
Qantas X Z U P
Qatar Airways X U Z
Royal Jordanian X U
S7 Airlines Economy U
SirLankan X U
TAM X I O

C++ 笔记(1)

1. 如果一个文件里#define 了一个变量,这个文件被其他文件引用了,并不意味着不用再次#define这个变量。还是要重新#define。 我也不知道为啥
2. 如果一个#define的变量数值改了,重新debug还是上次的数值,之后重新clean然后build才是新的值。
//现在算法作业还没写完,overdue一天了

gobi 2000 无线上网卡 破解安装笔记

我的这个网卡好像是HP定制的gobi2000,然后我dell的电脑就不能直接用了,不过当时买的时候老板给了破解的驱动
驱动下载
说错了待更新
之后Computer Management-> Service and Application-> Service-> Qualcomm2000 Download Service(HP)->Stop
然后在驱动文件的安装路径(一般是C:\Program Files (x86)\QUALCOMM\QDLService2k)替换QDLService2kHP.exe为cracked过的QDLService2kHP.exe文件
SHA1:F9129CF4C7C3370E1D441EA9AE22AB0DAA5F5517
最后启动之前停止的service,大功告成。

[leetcode]371. Sum of Two Integers

Description:
Calculate the sum of two integers a and b, but you are not allowed to use the operator + and -.
Example:
Given a = 1 and b = 2, return 3.
感觉自己智商不够用了
一开始觉得应该是用加法器的原理来实现,然而自己写的那个写了40行然后还错误一堆,人家写的就两行
int getSum(int a, int b) {
if(!a)
return b;
else
return getSum((a&b)< <1,a^b); }

就这样
就是要考虑两个部分
1.进位
0+0→不进位
0+1→不进位
1+0→不进位
1+1→进位,即相当于是10,将10加到不考虑进位的计算结果上,即可得到整个的计算结果,而可以用位运算的与操作和向左的移位操作即可模拟上述的是否进位:
0&0=0 (0&0)< <1=0 0&1=0 (0&1)<<1=0 1&0=0 (1&0)<<1=0 1&1=1 (1&1)<<1=10 2.不考虑进位的计算结果。 以一位二进制数来表示: 1^1=0 1^0=1 0^1=1 0^0=0 就是a^b 一共计算两次,第一次是两个数相加产生进位, 产生新的原来的位置的数据,然后将这两个产生的数据再相加。 参考了http://zhidao.baidu.com/question/404020081.html (头一次在百度知道看到这么高质量的回答) Continue reading "[leetcode]371. Sum of Two Integers"

[zt]踏歌行

作者: 王大锤
发表于 2011-8-3 16:13
标题: 踏歌行
高中语文老师在课堂上讲到,庄子老婆死了,他击盆而歌,同学们在下面一阵哗然。把台上老师的得意淹没了。
我最近一直在找一本看得进去的书。找到了帕乌斯托夫斯基的《烟雨霏霏的黎明》,第一篇是这样开篇的:
“小男孩正在用彩色铅笔画画,他全神贯注,而且在认真思考什么,后来,他抬起头看了我一眼,眼眶里突然涌出了泪水……爸,他小声问,人为什么不发明出一种长生不老的药呢?”
随着这个问题,帕乌斯托夫斯基讲述一个故事。
早上在公交车上,我只看了故事的开头,大段的对于俄国辽阔而层次丰富的自然界的描写。我尝试认真看下去——以往的阅读经验,只要有这种描写,我都是匆匆带过,全然不顾作家的心血,我只想看到小说的情节,而其中蕴含的诗意,对人类生存环境所下的笔墨,成了浮光掠影。
然而现在我尝试感受作者的用心。当你有过越来越多的游历,关于山和海,你会了解人和自然不仅仅是“和谐共处”这种字面上的说法那么简单。他们会拓宽你的理解范围,让你知道时间是什么。让你知道远方是什么。
读万卷书,行万里路,古人说话言简意赅,他们不跟你分享经验。不告诉你为什么会这样。这很讨厌,我觉得古人没有现代人勇敢,他们把感情藏得很深,显出一副饱学或者经验丰富的样子。而实际上,你想明白这句话,你在理解的过程中,就成为了自己。
萧红在文章里说,“是山么,是山你就高高的。是河么,是河你就长长的。”我想这不仅仅是比喻,作家确定地把灵魂和山河放在了一起。
虽然我是佛教徒,但对于灵魂还有一个私心,就是人死了,真的什么都没有了,你不需要努力,便可寂灭,所有的苦难,都烟消云散。
可是大海还在那里。海里的鱼不会再爬上岸。世界也会厌倦,经历过一次,就够了。
[ 本帖最后由 王大锤 于 2011-8-3 16:26 编辑 ]