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  • CSRF Test

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  • 美国签加拿大签证tips

      继前一阵子申请了日本签证之后,突然觉得什么时候可能需要用得到加拿大签证,而且签证又给到护照过期,果断打算办一个。 现在加拿大签证全部都是网申了,我感觉挺方便的,我是1月21号,也就是昨天下午15:50左右提交的材料,今天上午10点左右就收到邮件提示网申系统里面有新消息,打开之后发现是要求我寄护照的一个PDF文件,貌似就是已经通过了。正好现在开贴把一些细节都记下来。

  • 一个中美往返便宜换票的想法

    0.待更新中,写的有点乱,理解内容吧。 1.序言 亚洲万里通里程出票(这是我能找到的最划算的里程计划了)

  • Priority access 与 TSA Pre-check

    今天在机场自助check in,把AA的登机牌打出来的时候发现上面有”Priority AAccess”字样。虽然不知道是什么但是感觉好像很厉害的样子。 然后上网查了一下,大概就是安检优先通道(匹村可能机场比较小?没看到有单独的Priority 通道)。还有就是可以多托运一件行李。(国泰本来给我的itinerary 上面说可以带两个行李托运两个行李上机,但是在自助值机的时候显示可以托运三个行李,现在想应该和这个有关吧。还有就是登机的时候先登机。本质上就相当于在AA用OW金卡 的待遇一样。

  • 2015年读的书总结

    这一年读的书少很多,惭愧。应该是这一年半才看了这些。 2014年的书单 2013年的书单 2012年的书单 1.《走出帝制》 秦晖 这本书写的是从辛亥革命开始中国的政治制度变化中的一些历史足迹,秦晖写的书都是不错的。 总之,写出了中国现在关于很多历史问题研究的一些误区,也有很多独特而深刻的见解。 2.《从中国历史来看中国民族性及中国文化》 钱穆 这本书也不错,讲了钱穆对中国文化与发展的关系的认识。

  • F1纽约领区办日本签证的一点经验

    =====Update20160715===== 和日本大使馆又是打电话又是写邮件的(讲真,那个签证官英语就比我好一点的感觉 1.签证到了他们大概至少需要3天(我怀疑他们内部有一个什么规定,不能太快完成这个工作) 2.材料要周全仔细,合情合理,不然签证官就要问。 =====Update20160712===== 又申请了一次日签,有了一点变化 1.申请表格更新成带二维码的了 2.之前是27/55(单次/多次),现在是25/50(单次/多次) 3.之前说可以用money order,现在那个页面上只说能用现金,不过我还是寄过去的money order…… 4.这次我行程上写的是三天,看会给transit visa还是travel visa Updated 20160302 根据行程单,日本在美国的大使馆最多给3个月多次的签证,5x刀。 ===== updated 20151212 材料上周六中午寄出,这周一中午被签收,这周四中午寄回,周六中午usps送到,正好一周。 ===== 前两天出里程票,国泰的里程两个开口五个停留两个转机,我是都用满了,一共10张票,1999x miles。 中间还hold了5天。 其中有一个开口就开在了东京和大阪,是我第一次去日本。 索性趁着这个时候把日本签证也申请了。上网一查攻略,其实还是要去大使馆官网去看。要不然总是有一些疏漏。有的经验可能那个做攻略的人当时申请的时候没问题,但是过一阵子官网的条款就变了。 首先要确定自己的领区,就是自己是归哪个使馆管的,如果寄到了错误的使馆,理论上是不受理的。 这个问题可以在http://www.ny.us.emb-japan.go.jp/en/a/02.html里面查到自己的州是归哪个领事馆管理的。匹兹堡就是归纽约大使馆管理的。 然后就是签证费,貌似我这种情况只能申请一次入境或者转机签证,具体人家发给你什么样的签证由那边决定,申请的时候要交27刀的money order哦,如果最后给你transit visa,多的钱会退。 还有就是,如果不在纽约本地,不需要面签,可以寄签,比面签多需要一个“信件丢失免责声明”,在纽约大使馆的网页可以看到。 根据网页上列出来的准备材料,共需要如下的材料(链接): 1.签证申请表 旅游的话,邀请人和保证人不用写,留空或者写N/A。 雇主的话,我特意打电话问领事馆,说写学院的地址电话就好。 其他的如实填写就好。

  • 课程伦理学

    update20151203 今天一个印度男一个印度女一组得到的结果也是1,说了半天我也没听懂他们的presentation,问老师老师表示也不是很明白 表示要跟进,想要reappear ===== 郁闷,说一说。 这次数据分析的一个作业,老师说拿到某网站排名前15名就行。我一看,第十五名在预测400条测试级数据的时候只错了一个,我日。 我不相信世界上有一个模型能有99.9%的准确率。想我以前也做过一些svm的,最多能有80%了不起了。 所以我觉得只有一种可能,就是反向去想这个问题,测试黑盒,暴力破解。连脚本带手动花了三四个小时使出来了正确答案,上传上去就是全对咯。 不过我们老师说这样不行,因为违反了网站的用户协议。 你妹啊,能不能爷们一点,说过的话还能吃回去。自己考虑欠妥就认了,像个男人一样好不好。大不了下次说不能用暴力破解。 和用户条款有什么关系,那hack marathon还能办不了?这种hack精神能不能有一点。

  • 关于中美往返免票的挣扎(于2015年底寒假回家规划中)

    updated at 20151206 日签已经寄出去了,更新一些亚万换票的tips 1.电话出票,除非是国泰官网能出的票,要么电话很方便,填写request form挺慢的,说不定你换之前就没票了。 2.国泰官网查票要登陆marcopolo的账户,但是这个绿卡要一年50刀,如果你没有的话(国泰的会员等级和积分计划分开),可以在查看预定情况的地方用亚万账户登陆,然后就可以看官网免票了。 3.亚万换票可以hold票! 如果你说hold就hold肯定不行,但是因为某些特殊原因是可以hold的。比如如果换jfk-hkg-pek,可能有票但是系统出不来,就可以帮你hold一天or更长。 4.如果遇到有票但是系统出不来,只要不违反亚万页面上换票的规定,最终是可以成功出票的。请耐心等候并催促并坚持。 5.如果他系统看不到票,我自己在国泰的网站上看到票了,就可以从网上自己预定,但是最后填写信用卡付款资料的时候不付款,这个时候在国泰的预定管理界面可以看到这张票的预定号,把这个号报给客服,他就可以在这个预定号上给你接着订其他的机票了。 6.亚万虽然说改签要收取里程或者钱,但是如果票只是confirm了,并没有issue,那就可以免费改。 =============== updated at 20151204 今天下午招行积分终于到账了,成功的换了一圈票,当然也不是特别成功 其中国泰换aa的换不了商务舱,aa把自己的商务舱给国泰的时候声明是头等舱。 没办法,就做经济舱好了。 然后第一段美国国内到ord的又没票,没办法,自己买吧。120刀。 日本签证还没办。 ================ 因为从一年前开始关注信用卡,其中招行的卡可以兑换亚洲万里通积分,各种渠道也攒了很多分,打算找个时间用亚洲万里通换一张票回家。 昨天和亚万客服打电话确定了几个问题: 1.亚万可以出多于三家不同航空的票,但是必须都是ow的,还有有的比如finair出票要求一定出往返。 2.如果ord-pek,如果走ord-hkg-pek要按照实际成行的miles来算,不按照出发和到达之间的算。

  • C# 中调用System.Speech

    在Visual Studio (我用的是2015) solution Explorer->References->Add Reference->Assemblies->Framework->Check the “System.Speech” 就可以了

  • 互联网思维(的一点思考)

    受到到zmax@hipda的启发 基本功能稳定就卖出去,节约大量成本和研发周期 关键是:什么是基本功能。 比如一开始的小米手机,正确的抓住了这个,现在有些,比如小米路由,做的就没有那么好。 针对的是固定的受众群体。(价格敏感,bug不敏感)。